Istoria pe scurt. IRUM.

Fabrica IRUM din Reghin, județul Mureș, reprezintă una dintre cele mai importante povești de succes ale industriei românești, o emblemă a perseverenței și inovației care a supraviețuit și s-a reinventat de-a lungul a peste șapte decenii. Istoria sa începe în anul 1953 și reflectă transformările economice, sociale și tehnologice ale României, de la perioada comunistă până în era modernă a capitalului privat. De la o întreprindere de stat destinată reparațiilor, IRUM a evoluat într-un producător de renume de utilaje agricole și forestiere, devenind astăzi un simbol al capacității românești de a crea produse competitive pe plan internațional.

Fabrica IRUM a fost fondată la 1 ianuarie 1953 sub denumirea de Întreprinderea de Reparații Locomotive CFF Reghin (IRL). Inițial, scopul său era întreținerea și repararea utilajelor și mecanismelor agricole și forestiere, o necesitate într-o țară cu o economie bazată pe agricultură și exploatarea lemnului. În primii ani, activitatea fabricii s-a concentrat pe susținerea sectorului agricol și forestier, domenii vitale pentru România postbelică. Treptat, IRUM a început să-și extindă capabilitățile, iar un moment semnificativ a avut loc în 1968, când au fost realizate primele studii pentru utilaje forestiere. Un an mai târziu, în 1969, fabrica a produs primele tractoare articulate forestiere (TAF), care au devenit rapid un reper al industriei forestiere din Europa de Est. Modele precum TAF 650 și TAF 657M au demonstrat capacitatea IRUM de a inova și de a răspunde nevoilor specifice ale pieței.

În perioada comunistă, IRUM a funcționat ca o companie de stat, beneficiind de sprijin, dar confruntându-se și cu limitările impuse de economia planificată. Cu toate acestea, fabrica a reușit să-și construiască o reputație solidă, producând utilaje robuste și fiabile. Totuși, după căderea comunismului în 1989, IRUM, ca multe alte întreprinderi de stat, s-a aflat într-o situație dificilă. Managementul de atunci nu a reușit să se adapteze rapid la economia de piață, iar producția a scăzut treptat, punând fabrica în pericol de închidere.

Un punct de cotitură în istoria IRUM a venit în 1999, când fabrica a fost privatizată. Familia Oltean, prin intermediul companiei Maviprod, fondată în 1993 ca o rețea de magazine de piese de schimb și utilaje, a avut curajul să preia pachetul majoritar de acțiuni. Această decizie a fost luată într-un context economic dificil, marcat de inflație ridicată și dobânzi exorbitante, dar viziunea familiei Oltean a salvat fabrica de la faliment. Sub conducerea lui Mircea Oltean și a soției sale, Violeta, IRUM s-a reorientat către industria forestieră, îmbunătățindu-și gama de produse și investind în modernizare.

Primii ani după privatizare au fost dedicați revitalizării și diversificării producției. În 2010, IRUM a intrat într-o nouă eră prin lansarea primei linii de asamblare pentru tractoare agricole, combinând tehnologia Belarus cu experiența proprie. Tot în acel an, a fost introdus modelul TAF 2010M, care a pus accent pe ergonomie și confort, marcând un pas important în modernizarea utilajelor forestiere. Doi ani mai târziu, în 2012, IRUM a prezentat TAF 2012 la târgul KWF-Expo, demonstrând ambiția de a concura pe piețe internaționale.

Un moment definitoriu pentru IRUM a fost inaugurarea, în 2015, a Centrului de Cercetare și Dezvoltare IFOR, primul de acest fel cu capital românesc din țară. Cu peste 40 de ingineri specializați, acest centru a devenit motorul inovației, permițând dezvoltarea de produse noi și adaptate cerințelor moderne. Rezultatul cel mai notabil al acestui efort a fost lansarea, în 2018, a tractorului agricol TAGRO, primul tractor de concepție 100% românească produs după o pauză de zece ani în industria autohtonă. Proiectul, susținut de o investiție de 4 milioane de euro din partea grupului Maviprod, a fost un succes, TAGRO fiind destinat fermelor mici și mijlocii și exportat ulterior în țări precum Ungaria, Bulgaria și Chile.

În anii următori, IRUM a continuat să-și extindă portofoliul și prezența pe piață. În 2020, a devenit dealer oficial al producătorului finlandez PONSSE în România și a lansat gama de tractoare TAG, consolidându-și poziția în sectorul agricol. În 2021, a fost introdus TAF 690 S5, un utilaj forestier avansat, iar în 2022, tractorul TAGRO Stage V, echipat cu un motor modern, a intrat pe piață, respectând standardele europene de emisii.

Astăzi, IRUM este o companie cu peste 600 de angajați și o fabrică ce se întinde pe 175.000 de metri pătrați, dotată cu tehnologii de ultimă generație, inclusiv centre de prelucrare CNC, turnătorie și linii de vopsitorie. Principalele piețe externe – Franța, Germania, Belgia, Slovenia, Polonia și altele – atestă succesul internațional al produselor sale. Sub conducerea familiei Oltean, grupul Maviprod-IRUM a investit peste 20 de milioane de euro în ultimul deceniu, modernizând infrastructura și dezvoltând noi modele.

Istoria Fabricii IRUM este o poveste despre adaptare și ambiție, despre transformarea unei uzine comuniste într-un jucător european de succes. De la repararea utilajelor la producția de tractoare inovatoare, IRUM demonstrează că tradiția industrială românească poate fi revitalizată prin viziune, muncă și investiții. Cu un viitor promițător, fabrica din Reghin continuă să fie un exemplu de reziliență și un motiv de mândrie națională.